Dragør Lodstårn en sen vinterdag

Positiv tøven.   Tid til eftertanke foreslår Dansk Folkeparti i Dragør    Politikere tøver med upopulær besparelse. Der er tale om en beslutning i Dragørs Social, Børn og Kulturudvalg den 1. april. I forbindelse med budgettet for 2009 havde et flertal besluttet at spare 1 million kroner på ældreområdet. Efterfølgende har man valgt tre områder for besparelsen: Ny indkøbsordning for pensionister Fjernelse af 10 pladser på dagcenteret på Enggården Kun rengøring hver 3. uge På udvalgets møde valgte man fornuftigt nok ikke at anbefale beslutningen til kommunalbestyrelsen. Høringssvarene har heldigvis gjort stort indtryk på medlemmerne. En stor tak skal lyde til Handicaprådet, Ældrerådet, Beboer- og Pårørenderådet og Sundhedsafdelingens MED-udvalg for deres velgennemarbejdede høringssvar.   Der er også tale om tre områder, hvor besparelser er uacceptable i Dragør.   Indkøbsordning    I forbindelse med Indkøbsordningen er der en række dilemmaer. Den enkelte ældre skal aflevere sin hoveddørsnøgle til den virksomhed, som kommunen måtte vælge at ansætte til opgaven. Virksomheden fordeler så nøglerne til deres ansatte, som i forbindelse med aflevering af bestilte varer, selv lukker sig ind i hjemmet og sætter varerne på plads i køleskabet og skabe. Der kan være mange usikkerheder med håndteringen af så mange nøgler, så der skabes frygt hos de ældre. Det er en reel frygt, som Dragør må forholde sig til.    10 pladser i Enggårdens Dagcenter Siden dagcenteret blev oprettet, har der været en del pladser forbeholdt udefrakommende klienter. Hovedparten af klienterne kommer i dag fra plejehjemmet. Det var med velberådet omtanke, at man tidligere valgte, at lade en række klienter komme i dagcenteret udefra. Derved sikrede man, at beboerne på plejehjemmet fik friske impulser ude fra byen. Impulser som plejehjemmets beboere ofte savner, da det er meget begrænset hvor tit personalet kan afse tid til gåture i byen med de ældre. De 10 pladser er ikke optimale, men er dog en nødløsning.   3 ugers rengøring Forslaget taler vist for sig selv. Hvordan kan ansvarlige personer finde på at komme med sådan et forslag ? Hertil kommer så spørgsmålet om tøjvask, som finder sted samtidig med rengøringen. Det havde man glemt at forholde sig til. Eftertanke    Nu skal forslaget altså behandles på næste byrådsmøde den 30. april – uden en anbefaling af det udvalg, som netop har erfaringerne på området og derfor skal forholde sig tæt til disse problemer og opgaver. Udvalget kan med sin ekspertise og nære samarbejde med områdets forvaltning, ikke stå inde for besparelserne. Dansk Folkeparti i Dragør vil opfordre byrådet til at tænke sig endog særdeles godt om inden behandlingen den 30. april.    Tænk om flertallet tog de gennemtænkte og berettigede høringssvar alvorligt. Generne ved forslagene er for store. Der vil ikke gå skår af flertallet i byrådets prestige, hvis de vælger at se på helheden i forslaget og erkender at ulemperne er større end besparelsen er værd. Og så dropper forslaget helt.

 

Hvem skulle ikke have været behandlet ? Statsminister Lars Løkke Rasmussen skal stilles til ansvar i sagen om private hospitaler, der er blevet forgyldt med lukrative aftaler. Det mener oppositionspartierne, som kalder sagen "helt absurd" og "svindel med skattekroner". Lad os se sandheden i øjene. Regeringen arvede alenlange ventelister, hvor borgere stod halve og hele år på ventelister, for at få et anstændigt liv uden smerter. Det valgte regeringen VOK at forholde sig til. Da det offentlige sygehusvæsen ikke magtede opgaven, blev der åbnet for en hastebehandling også på private klinikker.   Skulle borgerne have den nødvendige behandling, kunne man ikke med spilde mere tid, imens patienter døde på ventelisterne. Der skulle handling til – og det magtede VOK.   Når nu oppositionen anklager regeringen, må vi samtidig kræve, at de udpeger de patienter, som ikke skulle have været behandlet.

 

Dragørs pendlere modtager den nye bus på Havnen

Der må gøres noget ved bussituationen

Tilgængelighed og forskønnelse II

To artikler i Dragør Nyt er gode at blive klog på.

I Dragør Nyt den 5. maj var der to rigtige gode indlæg, som supplerede hinanden på bedste måde. Forfattet af henholdsvis borgmester Allan Holst og direktør Ivan Bratt.

Borgmesteren fastslår: Vi skal sikre både tilgængelighed og forskønnelse gennem fornuftig fysisk planlægning."

Først skriver han, at det er vigtigt, at vore ældre tilbydes ordentlig mad og pasning, samt hjælp i eget hjem for dem, som har behov.

Godt nok. Hvem kan være imod.

Derpå nævner han en række eksempler på tilgængelighed i kommunen. Man skal let og ubesværet komme rundt i kommunen med sin bil. Det overordnede vejnet fungerer og er udviklet i takt med kommunens udbygning. Vi skal sikre fremkommelighed for biler og for udrykningskøretøjer. Dertil flere, gerne spredte parkeringspladser.

Godt nok. Hvem kan være imod.

Ældre og manglende Tilgængelighed

Ivan Bratt´s indlæg: "Hr. Allan Holst", omhandler hans samtale med en ældre, lidt gangbesværet dame, som er ramt af busnedskæringerne. Hvordan skal hun komme til læge/tandlæge, hvordan kan hun komme i Tivoli, hvad med familien i Søvang – hvordan kommer hun frem og tilbage. Hvad med at handle i butikker. Fremover skal hun slæbe sig halve og hele kilometer for at komme med en bus, hvilket hun ikke kan. Pludselig så Bratt den ældre dames problem som sit eget problem – at bo i Dragør som ældre, svag og dårlig gående må være som at komme i fængsel uden gårdture.

Hvad gør vi ?

Vi må konstatere, at byrådets beslutning om busnedlæggelser medfører, at byrådets skønne tanker om fremkommelighed på kommunens veje ikke omfatter ældre uden egen bil. Det er et generelt problem, som må løses nu.

De ældre tilbydes som nævnt ordentlig mad og pasning i eget hjem. Og så kan de blive der, for byrådet har fjernet busserne. Er det fremtiden for de ældre, hr. borgmester ?

Jeg har forespurgt i forvaltningen om hvad det vil koste her og nu, at forlænge linie 33 fra Søvang til Dragør Stationsplads via Hartkornsvej. Det kunne være en overkommelig økonomisk løsning her og nu – indtil det er muligt at genskabe et acceptabelt niveau for den kollektive trafik i Dragør.

Men det sker vel først efter valget ?

Den 1. januar 2010 tiltræder det nye byråd. Her vil Dansk Folkeparti kæmpe hårdt for, at vi får en kollektiv trafikbetjening, som tilgodeser de krav som et moderne samfund stiller. Ikke mindst med hensyn for de ældre.